기간  2014.12.27(토)~2015.01.18(일)

장소 강원도 영월군 영월 동강 둔치 일원

 

 

 

영월 동강 겨울축제에 다녀왔다.

서울출발 O-train (중부내륙순환열차)를 타고 다녀온 당일치기 영투어이다.

편하고 즐거운 기차여행으로 다녀왔으니 당일이지만 오며 가며 즐거움 가득한 열차 안에서

차창풍경을 바라보며 피로도 풀 수 있는 힐링도 되고 추억도 쌓으며 영월로 향했다.

차창 밖으로는 눈이 쌓인 겨울들판이 그림처럼 휙-휙 스쳐간다.

어느새 김삿갓의 고장, 단종애사가 깃든 고장, 한반도지형으로 유명하고 영화 "디오스타" 로 잘 알려진 영월역이 반긴다.

"영월아! 오늘 하루~ 우리 빙판위에서 동심으로 돌아가 신나게 놀아보자꾸나!"

▲ 영월은 역이 있어서 서울에서 근접하기가 참으로 용이한 강원도 관광지다.

▲ 설경으로 덮힌 겨울들판을 바라보며 달리는 중부내륙열차  O-train은 즐거움 가득싣고

영월을 향해서 부지런히 내달렸다. 

 

 

열차 내에는 아리따운 승무원들의 재미난 이벤트가 이어졌고

만 1년 전 타 본 O-train은 새롭게 리노베이션 되어있었다.

시가 적힌 객차내부 모습은 변함없었지만.....칸막이 시설이 되어있어

가족 친구 연인들이 함께 하기에 너무 좋을 그런 분위기로 UP되었다.

 


 


 

 

 

 

 

▲ 송어를 잡고 환호하는 나

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲ 즐거운 가족의 모습

다른 겨울축제도 벤치마킹하여 지역 농산물과 맞바꿀 수 있는 바람작한 축제였으면 하는 바램이다.

 

사실 영월 군민들 중에 농업은 30% 정도라기에 어느 정도 이해가 되긴 했지만....

이 나이에도 아직은 열정이 남아 내 생애의 버킷리스트라 캐싸며 페러를 타려고 했는데 그만 어쩌다가 뒤로 밀려 놓치고 말았다.

 

처음엔 몇몇 남아서 좀은 서운한 듯 머쓱했는데....

차근차근 둘러보니 전통썰매도 타고 제트스키가 이끄는 큰 튜브도 타고는 목청껏 고함지르다 보니 어느새 즐거움이 가득 차올랐다.

 

잘 둘러보니 소소한 즐거움이 새록새록 묻어난다.

ㅎ 별마로천문대에 올라 페러를 타러간 이들 절반만 제대로 타고 절반은 바람에 밀려 엉뚱한 곳에 착지를 하고...

그러다 아예 못타고 빙판 위의 즐거움도 놓치고 말았다.

ㅎㅎㅎ ㅋㅋㅋㅋ

 

그런데...

그런데 가격이 약간 세다.

10여 년 전에 화천 갔을 때만해도 썰매타기는 썰매를 빌릴 때 5,000원주면 썰매를 반납하면 그 곳에서 뭐든 통하는 농산물이나 식사를 할 수 있는 구매권 5,000으로 되돌려주었다.

그러니 공짜였던 셈이다.

 

오래전 다녀온 곳이지만 화천 산천어 축제는  성공한 지역 축제로 자리매김했다.

영월동강 겨울축제는 제3회라 아직은 미숙한 축제지만 그런대로 겨울축제답게 재미가 솔솔했지만 조금은 가격을 염두에 두지않고 즐겼으면 하는 희망사항이다.

 

페러글라이딩, 제트스키썰매, 전통썰매, 송어낚시, 맨손 송어잡기, 그 외에도 다양한 체험놀이 등이 수두룩했다.

 

역시 놀이는 뭐니 뭐니 해도 겨울놀이가 제격이다.

 

 

밑바닥이 환히 보이는 얼음구멍에 루어 낚싯대를 드리우고

흔들흔들 움직이면 마치 인조고기는 꼬리를 파르라니 얄랑거리며 살아 움직이는

물고기로 보이기 마련, 송어는 그만 가짜고기를 덥석 물고 만다.

 




 

 


 

낚시로 잡은 송어를 회로 뜨고 굽기도 하고 매운탕도 해서 먹은 뒤...

능쟁이메밀전병을 만들러 갔다. 능쟁이란  명아주를 말하는 강원도의 방언이란다. 

메밀전병 소를 명아주나물로 말아 만들었다.

내 입맛에는 영 별로였지만 어쨌건 웰빙임이 분명하다.

 

가까운 곳 관광지로는 이 날 동강시스타(다음글로 쓸것임)를 둘러보고 동강사진박물관을 들러보았다.

이외에도 별마로천문대, 시내에 있는 자리오스타의 청록다방을 둘러보아도 재밌을 것이다.

영월투어! 멋진 겨울추억을 또 하나 만든 셈이다.

 

 


 

 

영월 동강 겨울축제

벌써 오늘이 마지막날이군요!!

<영월아! 다음 겨울에 다시 만나자~ 관계자 여러분들 수고 많으셨습니다.>

무궁한 지역축제 발전을 기원합니다.


신나2

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